2016年4月28日 星期四

2016/04/03(日) 第01天之一 春假小旅行,出發!

▲春假連續假期的第一天,適逢周末。爸爸上午依然辛勤上班工作,下午餐後再出門遠行。這次預定的行程是

「北台灣五日遊」,預計到舅媽家住幾天,再去其他地方好好地玩個三四天。這樣的安排,

儘管哥哥充滿懷疑,但也提不出甚麼證據來證實或反駁。妹妹呢?只要出門玩,她就很高興了。

▲ 舅舅桃園家位於蘆竹,之前出國也來叨擾過很多次,距離機場很近很方便。與舅舅一家人閒聊之際,

終於讓他們知道,我們明天要出國一趟。哥哥說:我早就發現了!至於何時發現的呢?

▲ 舅舅家外面,距離大馬路有一段小小的通道,遠離車水馬龍的吵雜,夜晚時分顯得特別幽靜。

▲ 路口就有一家磚窯雞餐廳,適逢周末高朋滿座。每次來桃園,舅舅總是熱情地招待,對妹妹一家人,總是那麼

親切照顧,實在銘感五內。( 美食當前,家人歡聚,結果吃完才發現沒拍到美食 🤔🤔🤔 那又何妨呢?哈哈)

 

▲ 一夜的休息,凌晨四點起個大早出門,先去中興嘟嘟房停車,再轉接駁車到航廈。看來兩小精神

不錯,畢竟這次在非寒暑假期間出國旅行,對他們來說史無前例。(  以後絕對不再請假出國了.... )

▲ 原本排隊在我們前面的一組人先上車,被司機安排擠到最後一排,我們後上車的坐

在中間和前面的座位,真是不好意思。幸好只是一小段路程,希望他們不要太在意。

▲ 這次搭乘復興航空,辦理登機櫃檯人不多,短時間內順利辦理完成。上一次搭乘復興航空是2013年

,第一次前往北海道旅行所搭乘的班機,轉眼間也快三年了,孩子們也成長了不少。

▲ 抝不過妹妹的要求,過年期間特別幫她添購一只登機箱,滿足她想當偽空姐的虛榮心,第一次派上用場,多上相呀!

 

▲ 復興不是廉價航空,每人可託運20公斤行李,四人總共可以託運80公斤,

這次全部托運行李重量才24.5公斤!那不就意味著...回程可以大買特買了?

▲ 一共五天四夜的沖繩之旅即將展開囉!與前幾次的旅行有許多不一樣的地方,後面會慢慢介紹

,其中一個特點是:這次的旅行應該是有史以來準備的最少的一次,似乎是有點大意了,哈哈。 

▲ 復興航空這兩年飛安事件,形象大受影響,畢竟誰都不願意發生這樣的事。往好處想,搭乘乘客少品質反而比較好。

▲ 辦理登機的過程很順利、悠閒不趕時間,沒有像過年期間般,人滿為患的擁擠感。  ( 時間 AM 05:26 )

▲ 辦好手續拿到登機證的摩門,轉頭一看,大排長龍的隊伍再現,寒假也有似曾相似的場景與畫面。這是什麼?

怎麼會這樣?為什麼排這麼長的隊伍?本以為是國家代表隊要出征,看穿著不是呀!仔細推敲的結果,應該是

老虎航空的乘客。為何會大排長龍呢?可能是上午七點前後,澳門、大阪、東京、沖繩、福岡等五架次的航班都

要飛,全都在這時段要辦理登機。即使開了五個櫃台,五航班的乘客等於一航班分到一個櫃台而已,速度當然慢!

之前搭機都是一個航班開了四、五個櫃台,速度很正常。支持國產廉航,我絕對是舉雙手贊成,尤其是票價又

漂亮叫人難以抗拒的情況下,只好提早來機場報到,以免時間太趕或是無法登機。

(  終於知道寒假飛大阪時,隔壁的虎航乘客為何登機遲到又氣急敗壞了)

▲ 與過年前後相較反差很大,一上樓幾乎可以馬上進安檢,之前可以排到五排,排不夠還有人被擋在樓下。

不過高興太早了,這次問題出在後面。排隊等安檢時,媽咪後面一隊出家人,穿著道服的尼姑師父,

不知道為什麼居然插隊,媽咪行李都還沒放上輸送帶,這些尼姑們就開始從後面堆放行李,很有技巧地插隊

( 應該去打NBA )。出面告訴她們前面還有人,請排隊照順序來好嗎?看了我一眼就不理人,自顧自地繼續堆放行李。

排隊等候出關證件檢查時更是人擠人 (維安的保全一幅官僚樣,旅客擠在一團全不甘他的事)。

這群尼姑更是誇張,完全不排隊,有空隙就插隊,有其他人出面告知也是耳聾樣,集體完全不予理會。

(  到候機室時又看到這群師父,他們搭乘越捷航空準備前往胡志明市,應該是越南人吧  )

還沒吃早餐,剛好有攤位在賣餐點,買個包子吧!沒想到這家與後面的餐廳是同一間,印象不好。

今年是第二次通過這機場之歌的走道了,越來越熟悉,出遊的愉快心情卻絲毫未減。沒有像寒假時人潮眾多,

春假出國旅遊的人不少。與媽咪孩子一起出國的樂趣,遠遠多於自己出國,儘管吃得好住得好,樂趣相差十萬八千里。

▲ 沒有像寒假時人潮眾多,利用春假出國旅遊的人數也不少。與媽咪孩子一起出國的樂趣,遠遠多於自己出國,儘管吃得好住得好,但是樂趣相差十萬八千里。

▲  或許再過個幾年,兩小的體力就慢慢地會超越老爸了。

▲ 春天的日照時間已經慢慢拉長,同樣的時間天色已經大亮,孩子們的精神看來不錯呢!

▲ 登機門在B1R,是需要搭接駁車的地方。奇特的是香草、虎航、復興....等多家航空都在這邊,

感覺很雜亂,不僅人多,不斷催促登機的廣播讓整個地方猶如菜市場,眾人的心情也跟著浮躁。

▲ 復航的登機驗票口在最旁邊,被一堆虎航排隊的人潮擋住,以為還在排隊,其實一票人早就先上車登機了。

▲ 這不是巴士站是什麼呢?右邊我們的接駁車雖然沒什麼人搭,但是別高興太早。

復航這次讓我最不滿意的一點就在這邊,不滿意什麼呢?(唉,又要抱怨了)

▲ 上車等接駁到飛機處登機,結果呢?一等就是20分鐘,說難聽一點就是罰站20分鐘,等什麼呢?

等其他 遲到的乘客!!在巴士上等到預定起飛的時間 (0 7:15 ) 都過了,不開車就是不開車。

▲ 一開始心情還不錯,大人小孩心情都很於愉快。五分鐘、十分鐘過去了,慢慢地就不怎麼樣了。

如果遲到是可以被允許的,對準時守規矩的乘客就是一種逞罰。暑假搭乘東航時,機長廣播對乘客抱歉

會延遲10分鐘,因為要將遲到乘客的行李拉出來時,有種莫名的快感。( 這件事讓我對復航扣分 )

▲  等巴士開車時,讓人更焦躁不安的是,隔壁香草或是虎航的乘客,巴士已經輪替三班了,

載走滿滿三車的乘客了,我們居然還沒動靜,連孩子都注意到了。好不容易載運乘客到飛機旁邊,

眾人才得以陸續登機,我納悶的是:復興航空不是廉航呀?為何幾乎是廉航的規格呢?

▲ 不想為了這些事壞了我們出遊的心情,但潛意識裡已經暗暗貼了標籤,左右了將來購票時的意願,很遺憾。

▲ A320空中巴士一向是各家航空公司中短航程的最愛,經濟省油又能兼顧舒適性,出發吧!

▲ 出發前100天可以網路選位,可以選的位置最前面是第八排。不知道前面的兩排座位是怎麼劃的?

▲ 座位間隔,應該是有比捷星或香草大吧?坐起來明明比較舒適,可是看看膝蓋與前座之間的距離,

好像又差不多,會不會是左右間隔呢?機型一樣,座位的安排一樣也是左三排、右三排呀?

▲ 起飛沒多久,開始送餐。我的評論是,這航班大概介於傳統航空與廉航之間,儘管航行時間很短,

但是餐點應該也不至於costdown到這程度吧?( 買全額票價的乘客大概會嘔死,唉,又抱怨了,糟糕 )  

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從桃園機場飛往沖繩那霸機場,大約一個半小時就到了,緯度也沒差太多。

▲ 那霸機場是有空橋的,友善的第一步。

▲ 停在旁邊的老虎航空,支持國產的理念下,有機會的話還是會搭乘看看。

▲ 明亮的入境航廈,第一印象不錯。入境手續因為遇到前班飛機一起,大家擠在一起,等很久。

▲ 旁邊有賣上網SIM卡,是SONY推出的So-net,跟三年前b-mobile的價位一樣,1GB上網3000円

▲ 折騰了許久,09:45抵達的班機,等到領完行李,正式入境時已經10:38分。如果有去過沖繩的朋友大概能體會,

花的時間實有點久,大概是旅遊旺季吧?出關後的大廳,商店不多,到遊客中心看看,結果也沒什麼東西可看。

▲ 出口處有Lawson,不知道可不可以代客取貨?大部分的遊客都是買個飲料就離開了。( 這一年沖繩還沒有 7-11 )

▲ 入境的客從左邊出來,要出境就上左邊二樓,右邊的門出去就是大馬路,國際航廈就這麼簡單。

要搭電車、搭巴士或是租車,都要先到國內航廈,往另外這邊走就對了 ( 跟著人群走也可以到 )。

( 後來幾年,國際航與國內航廈打通了,都在室內空間,可以相通 )

▲ 國際航廈與國內航廈就這樣的距離,輕鬆走個三分鐘就到了。

▲ 什麼?等接駁車?大約10-15分鐘一班吧?天氣好的時候,還是用走的比較快啦。

▲ 走到國內線的第一個門,右轉進去就看到我們的目標JTB,得來全不費工夫,怎麼那麼簡單?

▲ 在網路上訂購的Japanican旅遊套票,要到國內線航廈JTB的櫃台換票,把網路印出來的票券,與四個人的護照一併

給服務人員。一開始查不到我們的資料,又是弄了老半天,感覺今天真的很不順利。沒想到,更不順利的其實還在後頭,

趁爸爸去JTB辦理票券的同時,請媽咪插上預購的SIM卡開始設定手機。國內 Studio A 販售的DOCOMO網路卡,

期限內有2.2G的流量可以用,我們這趟五天行程,應該是綽綽有餘。

▲ 十來分鐘之後終於拿到沖繩套票,包含一張美麗海水族館的門票,還有四張票,

可以在11個景點中任選四個使用,一整個很劃算超值,算一算大約省下2800多日圓的費用。

▲ 換好票之後,上了二樓,來到國內線出發口的地方,商店很多人潮也很多。回國之前可以大肆血拚的好地方。

▲  搭電車進市區,看單軌列車 (Monorail) 的方向是往外走。沖繩這地方不愧是重量級的觀光區,

指示牌的標示日文、中文、英文與韓文應有盡有,不怕看不懂。( 為自己沒做功課找藉口與台階 )

▲ 從陸橋看下去,搭巴士、計程車、專人接送、接駁到租車公司的旅客都在這裡,簡單明瞭。

▲ 遠遠地就可以見到單軌列車的車站,往市區的話這裡算是發車第一站

 

▲ 為了讓旅客可以輕鬆一點,部分通道還鋪設了電動走道,真是貼心,一站上去都不想自己走了呢!

▲ 單軌電車一日券大人700円,小孩半價,以24小時計算,可以充分利用到明天早上。

▲ 兩大兩小一共2100円,先按左邊的圖形,再投入足夠的金額即可。

▲ 單軌電車一共15站,很單純,沒有其他支線。那霸機場是第一站,最終站是首里。票價從110円到330円不等,

搭三次就回本了。我們的目的地是Omoromachi (おもろまち)這一站,先去旅館寄放行李,輕裝出門比較輕鬆。

▲ 剛好有一群旅客下車,大概是來機場搭機的乘客吧?很方便的交通呢!

▲ 車票是用二維條碼感應的,一開始用起來很不習慣,常常感應不到。站務人員會在旁邊幫忙,

只是覺得,這樣的過票方式,精確度不是很高,站務人員難道不累嗎?

▲ 車站小小的,手扶梯也小小的,迷你簡樸,不像大都會那般人潮湧動的壓迫感,很溫馨的感覺。

▲ 月台上一台電車,門開開地在等著我們,進到車廂空位一大堆,這是怎麼回事?兩個多月前搭特急Haruka號進

大阪市區,不僅趕得氣喘吁吁,還一路罰站50分鐘大新大阪站,簡直天差地遠!沖繩好的第二印象,加兩分。

▲ 有面對車掌室的座位可以做,太幸福了。關上車門後開始倒退嚕,因為這是車尾,不過也差不多啦

(車頭早就被人佔走了)。

▲ 等著開車,無聊玩起自拍來了

▲ 約20分鐘車程,抵達車站Omoromachi下車。許多車站為防意外,多半做這樣的防護門。

在國內每次站在高鐵月台或是台鐵的月台上,覺得應該全部設置這樣的防護設施。

▲ 這天是周日,搭車的人潮不會很多,可能都是觀光客居多吧?

▲ 離開車站,找一下待會往哪邊走?準備開始這次的沖繩冒險囉!

(我們一家看起來,就是完全沒準備的迷路樣 🤔🤔🤔)

 

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